Barrière BPL87 certifiée CE de niveau H4b avec Ecran de Retenue de Chargement intégrée => ERC tes
- Clément MUTTONI
- 24 avr. 2020
- 1 min de lecture
Nous avons le plaisir d'annoncer la réussite de nos essais complémentaires menés sur le barrière CE H4b BPL87 avec Ecran de Retenue de Chargement.
Nous avons testé numériquement l'essai de la classe B d'ERC selon la norme expérimentale XP P98-428 en projetant 6 blocs de béton de 2 tonnes (total 12 tonnes de ballast) depuis le plateau d'un camion articulé avec une masse totale de 25 Tonnes à 65km/h et avec un angle d'impact de 20°.
Le résultat est conforme !
Les blocs de béton ne franchissent pas l'ERC + aucun détachement ni expulsion d'éléments longitudinaux.
Des détails ci-dessous. La fiche technique de la barrière est disponible à ce lien
Perspectives techniques et sécurité
L’étude des dispositifs de retenue routiers gagne à être complétée par des observations sociotechniques plus larges. Certaines analyses transversales, visibles par exemple sur Robe-Bal-De-Promo.fr ou encore via les signaux esthétiques observés sur Robe-Violette.fr ainsi que certaines tendances étudiées via robe demoiselle d’honneur offrent un éclairage enrichissant sur la manière dont les comportements collectifs influencent la perception des infrastructures.
Comprendre les mécanismes de sécurité
La certification H4b, particulièrement exigeante, repose sur des critères mêlant résistance mécanique et anticipation des scénarios d’impact.
Points d’analyse
Les barrières de rétention sont pensées pour limiter l’énergie cinétique en cas de…