DESAMI France / DOLRE N2 GCDF

Glissières pont simple face - DOLRE N2 GCDF

Certifié CE !!

Un design élégant

Système fusible :

Gain important de temps d'installation
préservation du support béton, non endommagé
Ancrages conservés même après un impact

Les efforts transmis les plus faibles du marché

Soit :

Moment M = 3,1kNm

Effort tranchant V = 12,5kN/poteau

Efforts ELU (duretés maximales prises en compte) mesurées par poteau avec une application de l'effort à 25cm de haut.

Compatible avec la justification de structures porteuses métalliques grâce à un système fusible maîtrisé et des efforts ELU très faibles

En bref ...

Les dispositifs de retenue sont des éléments linéaires destinés à redresser la trajectoire des véhicules. Ils sont réalisés par assemblage d’éléments constitutifs en acier.

Conformément à la norme EN1317-1/2/5, les performances sont

Le niveau de retenue minimum: N2

La largeur de fonctionnement maximale : W4

Le niveau de sévérité de choc maximum : ASI A !

Prestations techniques

Pour assurer la protection cycliste, la hauteur globale par rapport au support en béton = 1,20 m

Pour limiter l’emprise sur l’ouvrage, la distance face avant du dispositif—rive vaudra maximum 28 cm

Pour limiter voir éviter les renforcements, les efforts transmis par poteau valent M=3,1 kNm, V=12,5 kN (à multiplier par 1,25 selon l'EUROCODE pour les dimensionnements sous choc accidentels)

Pour des raisons de maintenance et d’éventuels essais de contrôle in situ (essais de poussée) le fusible se trouvera hors de l’ancrage, c'est à dire, dans le poteau

Fonction garde-corps